NL-LA6 + 2 8 Ero Ọkọ
Awọn ọkọ ayọkẹlẹ Golfu Aṣa fun Tita pẹlu Ọkọ Ferry ijoko 8
Sipesifikesonu
Agbara | ELECTRIC | HP ELECTRIC | |
Motor / Enjini | 4KW (AC) mọto | 4KW (AC) mọto | |
Agbara ẹṣin | 5.44hp | 5.44hp | |
Awọn batiri | Mefa, batiri 8V150AH | Mefa, batiri 8V150AH | |
Ṣaja | 48V/25A | 48VDC/25A | |
Adarí | 48V, AC oludari | 48V,Toyota/Crutis AC adarí | |
O pọju. Iyara | 13.7mph (22khp) | 13.7mph (22khp) | |
Idari & Idadoro | Itọnisọna | Bi-itọnisọna o wu agbeko-ati-pinion idari jia, ara-Siṣàtúnṣe iwọn | |
Idaduro | Iwaju: Macpherson idadoro ominira; Pada: Orisun orisun omi ati apanirun hydraulic; | ||
Awọn idaduro | Awọn idaduro | Ru kẹkẹ ilu ni idaduro | |
Park Brake | Electric o pa | ||
Ara&Taya | Ara&Pari | Iwaju&Tẹhin: PP mimu | |
Taya | Iwaju: 18.5× 8.5-8; Irin; Ẹyìn: 20.5× 8-10; Irin rim | ||
L*W*H | 173.4*48.1*72.9ninu (4400*1220*1850mm) | ||
Wheelbase | 130.0in (3300mm) | ||
Imukuro ilẹ | 4.5in (114mm) | ||
Tread-Iwaju ati Ru | Iwaju 34.7in (880mm); Ehin 39.4in (1000mm) | ||
Lapapọ iwuwo Ọkọ | 1551lbs (705kg) (pẹlu awọn batiri) 1111lbs (505kg) (laisi awọn batiri) | ||
Iru fireemu | Ga agbara erogba, irin je fireemu |
Ọrọ Iṣaaju

TOYOTA adarí
Eto iṣakoso yiyan ti 48 volt golf cart, Cengo lo TOYOTA ati olutọju CURTIS fupgrade ọkọ ayọkẹlẹ gọọfu ero-ọkọ rẹ pẹlu agbara ina 48V AC, ati agbara AC n pese iṣẹ ṣiṣe ti o pọ si, agbara ati isare, nfunni ni itunu Ere ati agbara lati gbe soke si mẹjọ (8) ) awọn ero ni akoko kan.
BEFED UP TRANSAXLE
nigba ti o ba wakọ kẹkẹ gọọfu, o jẹ diẹ ina ina dada wu iyipo, kekere ariwo ati ki o dara išẹ, nitori awọn Integral ru axle ti wa ni ese titẹ-die-simẹnti aluminiomu gearbox ile ati ni wiwọ edidi, agbara ti wa ni tan nipasẹ apapo ati involute eyin bevel murasilẹ.


ETO BRAKING hydraulic
Cengo 8 ero golf kẹkẹ lo awọn tandem master twin cylinder pump and H type two circuit brake system, botilẹjẹpe ọkan ninu Circuit meji kuna, fifa braking yoo tun mu ṣiṣẹ lati rii daju aabo ero-ọkọ.
OMI AGBARA WIRI
Awọn paati itanna ti awọn kẹkẹ gọọfu agbara ni a lo pẹlu ijanu wiwọ omi IP67 ati awọn asopọ AMP, eyiti o ṣe idiwọ omi ati oju ojo, ko rọrun lati gba Circuit kukuru, dinku idiyele itọju.

Cengo gẹgẹbi ọkan ninu awọn burandi ọkọ ayọkẹlẹ golf olokiki ti Ilu Kannada, ni bayi a yoo fẹ lati ṣafihan gbogbo awọn awoṣe ti kẹkẹ gọọfu si agbaye fun rira golf, ọkọ yii ti ni ipese pẹlu apẹrẹ adaṣe imudojuiwọn ati agọ nla kan, eyiti o pese aaye itunu fun awọn oniṣẹ, nitorinaa siwaju. ṣe akanṣe kẹkẹ gọọfu rẹ, kan si wa fun diẹ sii, awọn awọ boṣewa mẹjọ wa fun itọkasi rẹ.

Awọn ẹya ara ẹrọ
☑A apapo ti ara ati iṣẹ.
☑Braking isọdọtun si isunmọ iyara odo.
☑O tayọ oke gígun ati pa awọn agbara.
☑Dan, ipalọlọ, ati iṣakoso wiwakọ lainidi.
☑Pẹlu 48V KDS Motor, iduroṣinṣin ati alagbara nigbati o nlọ soke.
Ohun elo
Awọn ọkọ ayọkẹlẹ Golfu fun tita ti a ṣe fun awọn iṣẹ golf, awọn ile itura ati awọn ibi isinmi, awọn ile-iwe, ohun-ini gidi ati agbegbe, awọn papa ọkọ ofurufu, awọn abule, awọn ibudo ọkọ oju-irin ati awọn idasile iṣowo, ati bẹbẹ lọ.
FAQ
Kẹkẹ gọọfu irinna Cengo 8 ni awọn atunto yiyan, idiyele naa da lori iwulo rẹ, nitorinaa kan si wa ki o darapọ mọ ẹgbẹ wa nigbakugba fun diẹ sii.
Ẹru ọkọ oju omi, Ẹru ọkọ ofurufu wa lori iwulo rẹ, kọ ẹkọ diẹ sii firanṣẹ ibeere lati darapọ mọ ẹgbẹ wa.
Bẹẹni, jọwọ kan si wa fun diẹ sii ati pe yoo beere lọwọ awọn oniṣowo Cengo agbegbe ti kẹkẹ gọọfu lati de ọdọ rẹ.
Fun apẹẹrẹ ati ti Cengo ba ni awọn kẹkẹ gọọfu fun tita ni iṣura, o jẹ awọn ọjọ 7 lẹhin gbigba isanwo naa.
Fun iṣelọpọ pupọ, o jẹ awọn ọjọ 15-30 lẹhin gbigba isanwo idogo naa.
Kẹkẹ golf Cengo bintelli gba idogo 30% ilosiwaju, iwọntunwọnsi 70% ṣaaju gbigbe, LC. Kan si wa fun diẹ sii ati pe yoo sọ fun ọ.
Gba Quote kan
Jọwọ fi awọn ibeere rẹ silẹ, pẹlu iru ọja, opoiye, lilo, bbl A yoo kan si ọ ni kete bi o ti ṣee!