Jomitoro laarin awọn ọkọ ayọkẹlẹ oorun ati awọn ọkọ ina mọnamọna ti ngbona bi agbaye ṣe n ṣiṣẹ lati dinku awọn itujade eefin eefin. Lakoko ti awọn ọkọ ina mọnamọna n gba olokiki ni imurasilẹ, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti oorun jẹ imọran tuntun ti o jo. Nitorina bawo ni wọn ṣe n ṣiṣẹ?
Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ni ipese pẹlu awọn panẹli oorun ti o gba agbara ti oorun ti ipilẹṣẹ ati yi pada sinu ina. Agbara yii jẹ itọsọna si batiri kan, nigbagbogbo so mọ ẹru, nibiti o ti fipamọ titi o fi nilo. Ṣugbọn lakoko ti awọn ọkọ oju-ọna ti oorun ni diẹ ninu awọn anfani, gẹgẹbi jijẹ ore ayika ati ti o tọ, wọn tun wa pẹlu awọn italaya tiwọn. Fun apẹẹrẹ, iye aaye ti o nilo lati fi sori ẹrọ ti oorun nronu ninu ọkọ ayọkẹlẹ kan jẹ eyiti ko wulo. Lai mẹnuba pe awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi dara nikan fun awọn ipo oju-ọjọ kan. Ni akoko kanna, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna jẹ ọrẹ ayika ati pe o wa ni ọpọlọpọ awọn fọọmu: plug-in hybrids, awọn ibuso maileji, ati awọn ọkọ ti o ni agbara batiri. Wọn gba wọn nipasẹ awọn amoye lati jẹ yiyan ti o dara julọ nitori irọrun ati eto-aje idana to dara julọ. Sibẹsibẹ, awọn paneli oorun le ṣe agbara awọn ẹya miiran ti ọkọ ayọkẹlẹ, gẹgẹbi awọn atupa afẹfẹ. Ni afikun, ni ipese ọkọ ina mọnamọna pẹlu awọn panẹli oorun le jẹ ki o rin irin-ajo awọn maili diẹ sii lori idiyele ẹyọkan.
Kini o yẹ awọn OEM ati ilolupo ti n ṣe atilẹyin awọn ọkọ ti iran-tẹle tẹtẹ lori? Swapnil Palve, oluyanju agba ni ile-iṣẹ iwadii ọja ni ọjọ iwaju Iwadi Ọja, ṣalaye idi ti olubori kan ṣoṣo ni ariyanjiyan laarin awọn ọkọ oju-oorun ati ina.
"Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna ti oorun yii lo orisun agbara kanna gẹgẹbi awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina. Ko ṣe iṣowo lati fi awọn panẹli oorun sori awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Ni apa keji, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna jẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ to ti ni ilọsiwaju pupọ ti o da lori eto imudani itanna igbalode ti o ni awọn oluyipada agbara, awọn ẹrọ ina mọnamọna ati batiri gẹgẹbi orisun agbara."
Chris Rogge, alamọja imọ-ẹrọ ni Black & Veatch, ti o ṣe amọja ni awọn solusan irinna ore ayika, gbagbọ pe jiyàn laarin awọn iru ọkọ ayọkẹlẹ meji jẹ ọna ironu ti ko tọ. Ìdí nìyẹn tó fi gba ilé iṣẹ́ náà nímọ̀ràn pé kí wọ́n má ṣe fi ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ kan wé òmíràn.
“Idapọ fọtovoltaic (PV) pẹlu awọn ọkọ ina mọnamọna ṣafihan awọn italaya imọ-ẹrọ ati eto-aje ati awọn aye ti o le ja si awọn apẹrẹ ọkọ alailẹgbẹ ati lilo awọn ọran. Loni, o jẹ dandan lati dọgbadọgba awọn idiwọn ifosiwewe fọọmu ti awọn imọ-ẹrọ fọtovoltaic ti o wa pẹlu aerodynamics ọkọ, iwuwo, aabo awọn ilana ati idii batiri UV-sooro jẹ ipenija fun awọn adaṣe adaṣe, diwọn iṣelọpọ ibi-pupọ ti aipẹ ti awọn ọkọ ina mọnamọna ati awọn ohun elo fọtovoltaic ati ikojọpọ awọn ohun elo HVAC. Batiri 12-volt ti nše ọkọ ti o ni idapo pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni aaye ti o tobi ati ifihan nigbagbogbo si ina ti oorun nibiti awọn aṣayan gbigba agbara deede wa ni opin ati lojoojumọ tabi osẹ-sẹsẹ ti o nilo awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ile-iwe pẹlu awọn ọna ilu kukuru, iranlowo ina, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn tirela fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o kẹhin ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ SUV ti o le ni anfani lati ọdọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o wa ni 4. ati pe o ti n ṣe bẹ fun awọn ọdun pupọ, 4 × 4 SUV ti o le pari ni agbegbe ti o jina ti ko si ọna lati ṣaja le rin irin-ajo pupọ lori õrùn fun ọjọ kan tabi meji ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o wa ni ina. o kan Awọn miiran ọjọ nigba ti a ni won jíròrò atejade yii, o si wi pe oorun paati le jẹ apakan ti awọn ìwò pa-ọkọ ayọkẹlẹ sọdọtun agbara ojutu, ṣugbọn awọn fanfa jẹ diẹ ẹ sii nipa ina paati ati oorun paati, ati ki o ko lodi si kọọkan miiran o ni ko o kan ọkan ninu wọn, sugbon tun ni ati ni ayika ina awọn ọkọ Photovoltaic Integration Ohun ti Paul wi nipa agbara iran gan oṣi soke ọkan ninu awọn ohun ti awọn ile-iṣẹ ti o ti wa ni excquitous nipa awọn ohun ti o wa ni ibigbogbo ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ. o fun wa ni agbara lati ni agbara lati ni agbara awọn amayederun eniyan to ṣe pataki, tunlo awọn ohun elo wa lainidi, ati ṣẹda awọn aye tuntun fun awọn iran iwaju lati ṣiṣẹ ati gbe ni ọjọ iwaju ti o dara julọ, Mo nifẹ lati jẹ apakan ti iyipada Black & Veatch. ”
Ọrọ pupọ ti wa nipa lilo imọ-ẹrọ lati koju awọn iyatọ eto-ẹkọ nipasẹ ẹkọ ti ara ẹni, ni pataki ni ibatan si ikẹkọ ijinna ti ajakaye-arun naa mu wa. Cambium jẹ ile-iṣẹ iyipada ile-iṣẹ ti o pese imọ-ẹrọ eto-ẹkọ ati awọn ipinnu afikun-iye PreK-12 nipasẹ awọn ọja ati iṣẹ oni-centric. Kini gangan Cambium nfunni fun […]
Kini o le dara ju ọtun lẹhin isubu ti Covid? Bi agbaye ṣe n bọlọwọ lati ajakaye-arun, aṣa iyalẹnu kan ni pe laibikita aifẹ gbogbogbo lati nawo, awọn alabara tun n na diẹ sii lori awọn ẹru igbadun. Iwadi laipe kan nipasẹ ile-iṣẹ ipolowo ori ayelujara Criteo rii pe […]
Jomitoro laarin awọn ọkọ ayọkẹlẹ oorun ati awọn ọkọ ina mọnamọna ti ngbona bi agbaye ṣe n ṣiṣẹ lati dinku awọn itujade eefin eefin. Lakoko ti awọn ọkọ ina mọnamọna n gba olokiki ni imurasilẹ, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti oorun jẹ imọran tuntun ti o jo. Nitorina bawo ni wọn ṣe n ṣiṣẹ? Awọn ọkọ ayọkẹlẹ naa ni ipese pẹlu awọn panẹli oorun ti o gba agbara ti oorun ti ipilẹṣẹ, […]
Iwọ kii yoo gboju pe pada ni ọdun 1939, General Motors ṣe agbekalẹ awoṣe akọkọ ti ọkọ ti ko ni eniyan ti o ṣakoso nipasẹ awọn aaye itanna. Lakoko ti eyi jẹ aṣeyọri iyalẹnu ni 1939, loni a ko ṣe akiyesi awọn ọkọ ayọkẹlẹ AI paapaa, eyiti yoo ni ipin ọja ti o ju $ 6 bilionu ni ọdun 2022. Ṣugbọn[...]
Awọn ọsẹ lẹhin ọkọ oju-irin ti o ni awọn kemikali majele ti bajẹ ni Ila-oorun Palestine, Ohio, ti o fa ilọkuro igba diẹ ti ẹgbẹẹgbẹrun awọn olugbe, awọn ẹgbẹ lati ọdọ awọn alamọdaju pq ipese si awọn aṣofin si awọn ajafitafita oṣiṣẹ tẹsiwaju lati pe fun awọn igbese to le. Reluwe ailewu. Ọkọ oju irin gusu Norfolk kan le ti lọ kuro nitori igbona pupọ [...]
MarketScale ṣẹda ati ṣe atẹjade akoonu B2B ti ile-iṣẹ ti o ṣe atẹjade fun awọn ile-iṣẹ bii eto-ẹkọ, soobu, alejò, ati itọju ilera, fifunni awọn iṣafihan ifiweye eto ẹkọ, awọn iṣẹ ikẹkọ e-eko, awọn iṣẹlẹ foju, ati diẹ sii.
Akoko ifiweranṣẹ: Oṣu Kẹta-10-2023
