Gbiyanju lati ṣe inroad sinu awọn ọja Oorun

Ni ayika 15 ọdun sẹyin, ikuna ti igbiyanju akọkọ nipasẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ China lati ṣẹgun awọn ọja Oorun, jẹ ti ara ẹni.Awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọn jẹ ẹru.Ati nisisiyi ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti Ilu China ti di agbaye ti o tobi julọ ati pe o tun jẹ agbara agbara EV-batiri, nitori awọn ọkọ ayọkẹlẹ jẹ didara ti o dara pẹlu awọn idiyele ọjo.Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti Ilu China ta awọn ọkọ ayọkẹlẹ 22,000 ni Yuroopu awọn orilẹ-ede 14 ni bii oṣu 8.Bi BYD ká plug-ni paati bayi outsell Teslas worldwide.A nigbagbogbo gbagbo Cengo Golfu kẹkẹ yoo jẹ bi BYD, ohunkohun ti Golfu kẹkẹ tabi litiumu batiri.

Ijọba China ati iwọn ni ile ti ṣe iranlọwọ fun awọn kẹkẹ gọọfu lati jẹ ki awọn idiyele dinku.Ọkọ ayọkẹlẹ ina EV ti o din owo wọn ti n kun ọja naa.Awọn oluṣe ti iwọ-oorun ti dojukọ awọn gigun gigun ti o ga julọ ati kọju ẹnikan ti ko le ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ gọọfu gbowolori.A ile-iṣẹ kẹkẹ gọọfu Cengo nireti pe gbogbo eniyan le ni ọkan ki o yipada lati ọkọ epo si ọkọ ayọkẹlẹ ina, kọ ilẹ-erogba kekere kan.

Kannada n gbiyanju lati ṣe agbekalẹ awọn ami iyasọtọ ti o gbẹkẹle.Geely ti ni Volvo ti Sweden lati ọdun 2010 ati ọkọ idoko-owo ti o somọ ni 10% ti Mercedes-Benz.Lati Geely si Cengo, Cengo tun ti ṣaṣeyọri ibi-afẹde rẹ diẹdiẹ lati ile-iṣẹ si ami iyasọtọ.Ati wiwa fun awọn olutaja diẹ sii, ṣaṣeyọri ete ti anfani anfani.
— The Economist
#golfcart #electriccar #electricvehicle #cengocar #golfcartsell#golfcartsfun #golfcartdealer #golfcartfactory

Fun ibeere alamọdaju diẹ sii nipa ijoko ẹhin Golf Cart Cengocar, ti o ba nifẹ si, jọwọ fọwọsi fọọmu naa ni oju opo wẹẹbu tabi kan si wa ni whatsapp: 0086-13316469636.

Ati lẹhinna ipe atẹle rẹ yẹ ki o jẹ si Mia.Ati pe a yoo nifẹ lati gbọ lati ọdọ rẹ laipẹ!