Bí àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tó wà ní ojú ọ̀nà Amẹ́ríkà ṣe ń pọ̀ sí i lọ́dọọdún, iná mànàmáná nìkan lè má tó. Láti mú àwọn ọkọ̀ akẹ́rù ńláńlá àti SUV kúrò ní àwọn ìlú wa nípa gbígbé àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ iná mànàmáná tó rọrùn tí ó sì gbéṣẹ́, ilé iṣẹ́ Wink Motors tó wà ní New York gbàgbọ́ pé ó ní ìdáhùn.
A ṣe àgbékalẹ̀ wọn lábẹ́ àwọn ìlànà ìjọba àpapọ̀ ti National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) àti nítorí náà wọ́n jẹ́ òfin lábẹ́ àwọn ìlànà ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ oníyára kékeré (LSV).
Ní pàtàkì, àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ LSV jẹ́ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ kékeré tí wọ́n ń tẹ̀lé ìlànà ààbò pàtó kan tí ó rọrùn tí wọ́n sì ń ṣiṣẹ́ ní iyàrá gíga ti máìlì 25 fún wákàtí kan (40 km/h). Wọ́n jẹ́ òfin ní àwọn òpópónà Amẹ́ríkà pẹ̀lú ààlà iyàrá tó tó máìlì 35 fún wákàtí kan (56 km/h).
A ṣe àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ wọ̀nyí gẹ́gẹ́ bí ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ kékeré tó dára jùlọ ní ìlú ńlá. Wọ́n kéré tó láti fi ọkọ̀ sí àwọn ibi tí ó rọrùn bíi kẹ̀kẹ́ ẹlẹ́ktrọ́níkì tàbí kẹ̀kẹ́ alùpùpù, ṣùgbọ́n wọ́n ní àwọn àga tí a ti sé mọ́ fún àwọn àgbàlagbà mẹ́rin, a sì lè wakọ̀ wọn nígbà òjò, yìnyín tàbí ojú ọjọ́ mìíràn tí kò dára bí ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ ńlá. Àti nítorí pé wọ́n jẹ́ iná mànàmáná, o kò ní láti san owó fún gáàsì tàbí kí o fa àwọn èéfín tí ó léwu. O tilẹ̀ lè gba agbára láti inú oòrùn pẹ̀lú àwọn pánẹ́lì oòrùn lórí òrùlé.
Ní gidi, láàárín ọdún kan ààbọ̀ tó kọjá, mo ti gbádùn wíwo Wink Motors tó ń dàgbàsókè ní ìpele ìkọ̀kọ̀ nípa fífúnni ní ìmọ̀ràn lórí ṣíṣe àwòṣe ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́.
Iyàrá tó rẹlẹ̀ tún jẹ́ kí wọ́n jẹ́ èyí tó ní ààbò àti tó gbéṣẹ́ jù, tó dára fún wíwakọ̀ ní àwọn ìlú ńlá tí ìjìnlẹ̀ kò pọ̀ tó níbi tí iyàrá kò ti pọ̀ tó. Ní Manhattan, o kò ní dé ibi tó tó máìlì mẹ́ẹ̀ẹ́dọ́gbọ̀n fún wákàtí kan!
Wink ní àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ mẹ́rin, méjì nínú wọn ní àwọn pánẹ́lì oòrùn lórí òrùlé tí ó lè mú kí ìrìn àjò wọn pọ̀ sí i ní máìlì 10-15 (kìlómítà 16-25) lójúmọ́ nígbà tí a bá gbé wọn síta.
Gbogbo ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ ni a fi ìjókòó mẹ́rin ṣe, ẹ̀rọ amúlétutù àti ẹ̀rọ ìgbóná, kámẹ́rà ìwò ẹ̀yìn, àwọn sensọ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́, bẹ́líìtì ìjókòó mẹ́ta, bírékì díìsì hydraulic onígun méjì, ẹ̀rọ agbára tó ga jùlọ 7 kW, kẹ́míkà bátírì LiFePO4 tó ní ààbò, àwọn fèrèsé agbára àti àwọn ìlẹ̀kùn, àwọn fèrèsé kọ́kọ́rọ́. ìdènà jíjìnnà, àwọn wírẹ́ àti ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn ohun mìíràn tí a sábà máa ń so mọ́ àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ wa.
Ṣùgbọ́n wọn kìí ṣe “ọkọ ayọ́kẹ́lẹ́” ní gidi, ó kéré tán kìí ṣe ní ti òfin. Àwọn wọ̀nyí jẹ́ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́, ṣùgbọ́n LSV jẹ́ ìpínsísọtọ̀ sí àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ déédéé.
Ọ̀pọ̀lọpọ̀ ìpínlẹ̀ ṣì nílò ìwé àṣẹ ìwakọ̀ àti ìbánigbófò, ṣùgbọ́n wọ́n sábà máa ń dín àwọn ohun tí a béèrè fún àyẹ̀wò kù, wọ́n sì lè yẹ fún àwọn owó orí ìpínlẹ̀ pàápàá.
Àwọn ọkọ̀ LSV kò tíì wọ́pọ̀, ṣùgbọ́n àwọn ilé-iṣẹ́ kan ti ń ṣe àwọn àwòṣe tó dùn mọ́ni. A ti rí wọn tí a ṣe fún àwọn ohun èlò ìṣòwò bíi fífi ọjà ránṣẹ́, àti lílo ìṣòwò àti ti ara ẹni bíi Polaris GEM, èyí tí a ṣẹ̀ṣẹ̀ yí padà sí ilé-iṣẹ́ ọ̀tọ̀ọ̀tọ̀. Láìdàbí GEM, èyí tí ó jẹ́ ọkọ̀ gọ́ọ̀fù tí ó wà níta gbangba tí ó dàbí kẹ̀kẹ́ gọ́ọ̀fù, ọkọ̀ Wink wà ní ìhámọ́ bí ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ ìbílẹ̀. Wọ́n sì ń wá fún owó tí kò tó ìdajì.
Wink retí láti bẹ̀rẹ̀ sí í fi àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ àkọ́kọ́ rẹ̀ ránṣẹ́ kí ọdún tó parí. Owó ìbẹ̀rẹ̀ fún àkókò ìgbékalẹ̀ lọ́wọ́lọ́wọ́ bẹ̀rẹ̀ láti $8,995 fún àwòṣe Sprout tó gùn tó 40-mile (64 km) ó sì máa lọ sí $11,995 fún àwòṣe Mark 2 Solar tó gùn tó 60-mile (96 km). Èyí dà bí ohun tó bójú mu nítorí pé kẹ̀kẹ́ gọ́ọ̀fù tuntun lè ná láàrín $9,000 sí $10,000. Mi ò mọ ọkọ̀ gọ́ọ̀fù kankan tó ní afẹ́fẹ́ tàbí fèrèsé agbára.
Nínú àwọn mẹ́rin Wink NEV tuntun, Sprout series ni àwòṣe ìpele-ìpele. Àwọn Sprout àti Sprout Solar jẹ́ àwòṣe ìlẹ̀kùn méjì, wọ́n sì jọra ní ọ̀pọ̀lọpọ̀ ọ̀nà, àyàfi bátìrì àti àwọn páànẹ́lì oòrùn tí ó tóbi jù ti àwòṣe Sprout Solar.
Nígbà tí o bá tẹ̀síwájú sí Mark 1, o ní ara tó yàtọ̀ síra, pẹ̀lú ilẹ̀kùn méjì, ṣùgbọ́n pẹ̀lú hatchback àti ìjókòó ẹ̀yìn tí ó lè yí ẹni mẹ́rin padà sí ẹni méjì pẹ̀lú àyè ẹrù afikún.
Ara Mark 2 Solar náà jọra bíi Mark 1 ṣùgbọ́n ó ní ìlẹ̀kùn mẹ́rin àti pánẹ́lì oòrùn míràn. Mark 2 Solar ní charger tí a ṣe sínú rẹ̀, ṣùgbọ́n àwọn módéẹ̀lì Sprout náà ní charger òde bíi e-bikes.
Ní ìfiwéra pẹ̀lú àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tó tóbi, àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tuntun wọ̀nyí kò ní iyàrá gíga tí a nílò fún ìrìnàjò gígùn. Kò sí ẹni tó ń fò sí ojú ọ̀nà lójúkan náà ní ìṣẹ́jú díẹ̀. Ṣùgbọ́n gẹ́gẹ́ bí ọkọ̀ kejì fún dídúró sí ìlú tàbí rírìn kiri àwọn agbègbè ìlú, wọ́n lè dára. Nítorí pé ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tuntun lè ná owó láàárín $30,000 sí $40,000, ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ oníná tí kò wọ́n bíi èyí lè fúnni ní ọ̀pọ̀lọpọ̀ àǹfààní kan náà láìsí owó afikún.
Wọ́n sọ pé irú oòrùn yìí máa ń fi ìdá mẹ́rin sí ìdá mẹ́ta bátìrì kún un fún ọjọ́ kan, ó sinmi lórí bí oòrùn ṣe wà.
Fún àwọn olùgbé ìlú ńlá tí wọ́n ń gbé ní àwọn ilé gbígbé tí wọ́n sì ń pa ọkọ̀ sí ojú pópó, àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ lè má lè wọ inú ọkọ̀ wọn tí wọ́n bá ń rìn ní ìwọ̀n máìlì 10 sí 15 (kìlómítà 16 sí 25) lójúmọ́. Nítorí pé ìlú mi fẹ̀ tó nǹkan bíi kìlómítà 10, mo rí èyí gẹ́gẹ́ bí àǹfààní gidi.
Láìdàbí ọ̀pọ̀lọpọ̀ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ oníná mànàmáná òde òní tí wọ́n wúwo láàárín 3500 àti 8000 pọ́ọ̀nù (1500 sí 3600 kg), àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ Wink wúwo láàárín 760 àti 1150 pọ́ọ̀nù (340 sí 520 kg), ó sinmi lórí àwòṣe ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ náà. Nítorí náà, àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ arìnrìn-àjò máa ń ṣiṣẹ́ dáadáa jù, wọ́n rọrùn láti wakọ̀, wọ́n sì rọrùn láti pàgọ́ sí i.
Àwọn LSV lè jẹ́ apá kékeré kan nínú ọjà ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tó tóbi jù, ṣùgbọ́n iye wọn ń pọ̀ sí i níbi gbogbo, láti ìlú ńlá dé àwọn ìlú etíkun àti ní àwọn agbègbè ìfẹ̀yìntì pàápàá.
Mo ra ọkọ̀ akẹ́rù LSV láìpẹ́ yìí, bó tilẹ̀ jẹ́ pé tèmi kò bófin mu nítorí pé mo kó o wọlé láti orílẹ̀-èdè China ní ìkọ̀kọ̀. Ọkọ̀ akẹ́rù kékeré tí wọ́n tà ní China jẹ́ $2,000 ní àkọ́kọ́ ṣùgbọ́n ó ná mi ní $8,000 pẹ̀lú àwọn àtúnṣe bíi bátìrì tó tóbi jù, afẹ́fẹ́ afẹ́fẹ́, àti àwọn abẹ́ omi, gbigbe ọkọ̀ (fífi ọkọ̀ sí ẹnu ọ̀nà fúnrarẹ̀ jẹ́ $3,000) àti owó orí/owó àṣà.
Dweck ṣàlàyé pé bó tilẹ̀ jẹ́ pé wọ́n tún ń ṣe àwọn ọkọ̀ Wink ní orílẹ̀-èdè China, Wink ní láti kọ́ ilé iṣẹ́ kan tí wọ́n forúkọ sílẹ̀ fún ní NHTSA kí ó sì ṣiṣẹ́ pẹ̀lú Ẹ̀ka Ìrìnnà ti Amẹ́ríkà ní gbogbo ìgbà náà láti rí i dájú pé ó bá ìlànà mu. Wọ́n tún ń lo àwọn àyẹ̀wò ìpele púpọ̀ láti rí i dájú pé iṣẹ́ náà dára tó ju àwọn ohun tí ìjọba àpapọ̀ béèrè fún fún àwọn ọkọ̀ LSV lọ.
Fúnra mi, mo fẹ́ràn àwọn kẹ̀kẹ́ méjì, o sì lè pàdé mi lórí kẹ̀kẹ́ ẹlẹ́ktrọ́níkì tàbí skúùtà oníná.
Wọ́n lè má ní ẹwà bíi ti àwọn ọjà ilẹ̀ Yúróòpù bíi Microlino. Àmọ́ ìyẹn kò túmọ̀ sí pé wọn kò lẹ́wà!
Micah Toll jẹ́ olùfẹ́ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ oníná, olùfẹ́ bátìrì, àti òǹkọ̀wé ìwé títà Amazon #1 DIY Lithium Batteries, DIY Solar Energy, The Complete DIY Electric Bicycle Guide, àti The Electric Bicycle Manifesto.
Àwọn kẹ̀kẹ́ alágbékalẹ̀ tí Mika ń gùn lójoojúmọ́ ni Lectric XP 2.0 tí ó jẹ́ $999, Ride1Up Roadster V2 tí ó jẹ́ $1,095, Rad Power Bikes RadMission tí ó jẹ́ $1,199, àti Priority Current tí ó jẹ́ $3,299. Ṣùgbọ́n lónìí, àkójọ rẹ̀ ń yípadà nígbà gbogbo.
Àkókò ìfìwéránṣẹ́: Feb-24-2023
