Àwọn òǹkàwé kan lè rántí pé mo ra ọkọ̀ akẹ́rù kékeré oníná mànàmáná olowo poku lórí Alibaba ní oṣù díẹ̀ sẹ́yìn. Mo mọ̀ èyí nítorí pé mo ti ń gba àwọn ìméèlì lójoojúmọ́ láti ìgbà náà tí mo ti ń béèrè bóyá ọkọ̀ akẹ́rù oníná mànàmáná mi ti ilẹ̀ China (àwọn kan ń pè é ní F-50 mi) ti dé. Ó dára, nísinsìnyí mo lè dáhùn pé, “Bẹ́ẹ̀ ni!” kí n sì pín ohun tí mo gbà fún ọ.
Mo kọ́kọ́ rí ọkọ̀ akẹ́rù yìí nígbà tí mo ń wo Alibaba láti wá nugget ọ̀sọ̀ọ̀sẹ̀ kan fún ìwé Alibaba Weird Electric Cars of the Week mi lọ́sọ̀ọ̀sẹ̀.
Mo rí ọkọ̀ akẹ́rù oníná mànàmáná kan fún $2000, ó sì rí bí ẹni pé ó dára àyàfi bí ìpíndọ́gba náà bá tó 2:3. Ó ń lọ ní 25 mph nìkan. Ẹ̀rọ kan ṣoṣo tí agbára rẹ̀ jẹ́ 3 kW ni. O sì ní láti san owó afikún fún bátìrì, gbigbe ọkọ̀, àti bẹ́ẹ̀ bẹ́ẹ̀ lọ.
Ṣùgbọ́n yàtọ̀ sí gbogbo àwọn ìṣòro kéékèèké wọ̀nyẹn, ọkọ̀ akẹ́rù yìí dàbí ohun tí kò dáa, ṣùgbọ́n ó dára. Ó kéré díẹ̀ ṣùgbọ́n ó lẹ́wà. Nítorí náà mo bẹ̀rẹ̀ sí í bá ilé-iṣẹ́ ìṣòwò kan (ilé-iṣẹ́ kékeré kan tí a ń pè ní ChangLi, tí ó tún ń pèsè àwọn ilé-iṣẹ́ tí wọ́n ń kó wọlé ní Amẹ́ríkà) sọ̀rọ̀.
Mo lè fi pẹpẹ ìtẹ̀wé hydraulic, afẹ́fẹ́ afẹ́fẹ́ àti bátìrì Li-Ion ńlá kan (fún ọkọ̀ kékeré yìí) tó ní 6 kWh ṣe ẹ̀rọ ọkọ̀ náà.
Àwọn àtúnṣe wọ̀nyí ná mi ní nǹkan bí $1,500 ní àfikún sí iye owó ìpìlẹ̀ náà, pẹ̀lú owó tí mo ní láti san tó $2,200 fún gbigbe ọkọ̀, ṣùgbọ́n ó kéré tán ọkọ̀ akẹ́rù mi ń bọ̀ láti gbé mi.
Ó dà bíi pé iṣẹ́ gbigbe ọkọ̀ náà gba àkókò púpọ̀. Ní àkọ́kọ́, gbogbo nǹkan lọ dáadáa, ní ọ̀sẹ̀ díẹ̀ lẹ́yìn tí a san owó náà, ọkọ̀ mi lọ sí èbúté. Ó dúró fún ọ̀sẹ̀ díẹ̀ sí i títí tí wọ́n fi yí i padà sí àpótí tí wọ́n sì kó o sínú ọkọ̀ ojú omi, lẹ́yìn náà, ní ọ̀sẹ̀ mẹ́fà lẹ́yìn náà, ọkọ̀ ojú omi náà dé Miami. Ìṣòro kan ṣoṣo ni pé ọkọ̀ mi kò sí lórí rẹ̀ mọ́. Ibi tí ó lọ, kò sí ẹni tí ó mọ̀, mo lo ọjọ́ mélòó kan láti pe àwọn ilé iṣẹ́ ọkọ̀ akẹ́rù, àwọn ilé iṣẹ́ ìṣètò, àwọn oníṣòwò àṣà mi àti àwọn ilé iṣẹ́ ìṣòwò ilẹ̀ China. Kò sí ẹni tí ó lè ṣàlàyé rẹ̀.
Níkẹyìn, ilé-iṣẹ́ ìṣòwò ará China gbọ́ láti ọ̀dọ̀ ẹni tí ó ń kó ẹrù náà ní ẹ̀gbẹ́ wọn pé wọ́n ti kó ẹrù mi jáde ní Korea, wọ́n sì kó o sínú ọkọ̀ ojú omi kejì - omi tí ó wà ní èbúté náà kò jin tó.
Ní kúkúrú, ọkọ̀ akẹ́rù náà dé Miami nígbẹ̀yìn-gbẹ́yín, ṣùgbọ́n ó di mọ́tò ìṣọ́ọ̀bù fún ọ̀sẹ̀ díẹ̀ sí i. Nígbà tí ó jáde ní apá kejì ti àṣà, mo san $500 mìíràn fún ọkùnrin kan tí mo rí lórí Craigslist tí ó lo ọkọ̀ akẹ́rù ńlá kan láti gbé ọkọ̀ akẹ́rù lọ sí ilé àwọn òbí mi ní Florida, níbi tí Will yóò ti ṣe ilé tuntun fún ọkọ̀ akẹ́rù.
Àgò tí wọ́n gbé e sí ti bàjẹ́, ṣùgbọ́n ọkọ̀ náà yè lọ́nà ìyanu. Níbẹ̀ ni mo ti tú ọkọ̀ náà, mo sì fi ayọ̀ kó ẹ̀rọ ìlọ sílẹ̀ ṣáájú. Níkẹyìn, ìtújáde àpótí náà yọrí sí rere, nígbà tí mo kọ́kọ́ ṣe ìdánwò, mo kíyèsí àwọn àṣìṣe díẹ̀ nínú fídíò náà (dájúdájú, bàbá mi àti ìyàwó mi, tí wọ́n wà níbẹ̀ láti wo bí ìṣẹ̀lẹ̀ náà ṣe ń lọ, yára yọ̀ǹda ara wọn láti dán an wò).
Lẹ́yìn ìrìn àjò gígùn kan káàkiri àgbáyé, mo ní ìyàlẹ́nu nípa bí ọkọ̀ akẹ́rù yìí ṣe wà ní ipò tó dára tó. Mo rò pé mímúra sílẹ̀ fún ọkọ̀ akẹ́rù tó bàjẹ́ mú kí n dín ìfojúsùn mi kù, ìdí nìyí tí mo fi yà lẹ́nu nígbà tí ọkọ̀ akẹ́rù náà fẹ́rẹ̀ bàjẹ́ pátápátá.
Kò lágbára púpọ̀, bó tilẹ̀ jẹ́ pé mọ́tò 3kW àti olùdarí òkè 5.4kW fún un ní agbára tó láti gbé e káàkiri ilé àwọn òbí mi. Iyàrá tó ga jùlọ jẹ́ 25 mph (40 km/h) nìkan, ṣùgbọ́n mi ò sábà máa ń yára sí iyára yìí lórí ilẹ̀ tí kò dọ́gba ní àyíká pápá oko náà - púpọ̀ sí i lórí ìyẹn nígbà tó bá yá.
Ibùsùn ìdọ̀tí náà dára gan-an, mo sì lo ó dáadáa láti kó ìdọ̀tí ilé sórí ilẹ̀ kí n sì kó o padà sí ibi ìdọ̀tí.
Ọkọ̀ akẹ́rù náà fúnra rẹ̀ jẹ́ èyí tí a ṣe dáadáa díẹ̀. Ó ní àwọn pánẹ́lì ara irin gbogbo, àwọn fèrèsé agbára pẹ̀lú fóòbù kọ́kọ́rọ́, àti àpò iná tí ó ní gbogbo ìdábùú pẹ̀lú àwọn iná àmì, àwọn iná iná, àwọn iná ìtasánsán, àwọn iná ẹ̀yìn, àwọn iná ìyípadà àti bẹ́ẹ̀ bẹ́ẹ̀ lọ. Ó tún ní kámẹ́rà ìyípadà, àwọn ṣẹ́ẹ̀lì irin àti férémù ibùsùn, àwọn chargers alágbára, àwọn wíwọ́ omi ìfọṣọ, àti afẹ́fẹ́ afẹ́fẹ́ tí ó lágbára (tí a dán wò ní Florida gbígbóná àti ọ̀rinrin).
Gbogbo nǹkan yìí lè nílò ìtọ́jú ìpalára tó dára jù, nítorí mo ti kíyèsí ìpalára díẹ̀ ní àwọn ibì kan lẹ́yìn oṣù mélòó kan tí mo ti rìnrìn àjò gígùn lórí omi.
Dájúdájú kì í ṣe kẹ̀kẹ́ gọ́ọ̀fù – ó jẹ́ ọkọ̀ tí a ti sé mọ́, bó tilẹ̀ jẹ́ pé ó lọ́ra jù. Mo sábà máa ń gùn ún níta ojú ọ̀nà, nítorí ìdíwọ́ tí ó le koko, mo sábà máa ń sún mọ́ iyàrá tó ga jùlọ ti 25 mph (40 km/h), bó tilẹ̀ jẹ́ pé mo ṣe ìwakọ̀ ojú ọ̀nà láti dán iyàrá wò, ó sì fẹ́rẹ̀ẹ́ jẹ́ wákàtí 25 mph tí a ṣèlérí. /Wákàtí.
Ó bani nínú jẹ́ pé àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ Changli àti ọkọ̀ akẹ́rù wọ̀nyí kò bófin mu ní ojú ọ̀nà, ó sì fẹ́rẹ̀ẹ́ jẹ́ pé gbogbo àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ oníná mànàmáná àdúgbò (NEV) tàbí ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ oníyára kékeré (LSV) ni a kò ṣe ní orílẹ̀-èdè China.
Ohun tó wà níbẹ̀ ni pé, àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ iná mànàmáná wọ̀nyí tí wọ́n ń lo 25 mph jẹ́ ara ẹ̀ka Àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tí ìjọba àpapọ̀ fọwọ́ sí (LSV), àti pé, gbàgbọ́ tàbí bẹ́ẹ̀ kọ́, àwọn ìlànà ààbò ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ àpapọ̀ ló wà níbẹ̀.
Mo ti máa ń rò pé níwọ̀n ìgbà tí àwọn NEV àti LSV bá lè rìn tó 25 mph tí wọ́n sì ní àmì ìyípo, bẹ́líìtì ìjókòó, àti bẹ́ẹ̀ bẹ́ẹ̀ lọ, wọ́n lè jẹ́ òfin lójú ọ̀nà. Ó ṣeni láàánú pé kò rí bẹ́ẹ̀. Ó le ju ìyẹn lọ.
Àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ wọ̀nyí gbọ́dọ̀ ní àkójọpọ̀ àwọn ohun tí a béèrè fún, títí kan lílo àwọn ẹ̀yà DOT, kí wọ́n tó lè jẹ́ èyí tí ó bófin mu lójú ọ̀nà. A gbọ́dọ̀ ṣe dígí náà ní ilé iṣẹ́ dígí tí a forúkọ sílẹ̀ fún DOT, a gbọ́dọ̀ ṣe kámẹ́rà ẹ̀yìn ní ilé iṣẹ́ tí a forúkọ sílẹ̀ fún DOT, àti bẹ́ẹ̀ bẹ́ẹ̀ lọ. Kò tó láti wakọ̀ ní 25 mph pẹ̀lú bẹ́líìtì ìjókòó rẹ àti àwọn iná mànàmáná rẹ.
Bí àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ náà bá tilẹ̀ ní gbogbo àwọn èròjà DOT tí a nílò, àwọn ilé iṣẹ́ tí wọ́n ń ṣe wọ́n ní China gbọ́dọ̀ forúkọ sílẹ̀ pẹ̀lú NHTSA kí àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ náà lè máa wakọ̀ ní ọ̀nà ní Amẹ́ríkà. Nítorí náà, bó tilẹ̀ jẹ́ pé ọ̀pọ̀ ilé iṣẹ́ ní Amẹ́ríkà ti ń kó àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ wọ̀nyí wọ Amẹ́ríkà, àwọn kan nínú wọn sọ pé àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ wọ̀nyí jẹ́ òfin nítorí wọ́n ń lọ 25 mph, ó ṣeni láàánú pé a kò lè forúkọ sílẹ̀ tàbí gba àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ wọ̀nyí. Àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ wọ̀nyí ń wakọ̀ ní ojú ọ̀nà. Àwọn méjèèjì ń ṣe àwọn ọjà wọ̀nyí ní Amẹ́ríkà àti ṣíṣètò ilé iṣẹ́ tí ó bá DOT mu ní China tí a lè forúkọ sílẹ̀ pẹ̀lú NHTSA yóò nílò ìsapá pàtàkì. Bóyá ìyẹn ló ṣàlàyé ìdí tí Polaris GEM tí ó ní ìjókòó mẹ́rin 25 mph nílò bátìrì lead-acid $15,000 tí kò sì ní ìlẹ̀kùn tàbí fèrèsé!
O maa n ri wọn nigbagbogbo fun nnkan bi $2,000 lori Alibaba ati awon oju opo wẹẹbu rira miiran ti awon ara China. Iye owo gidi ga ju bee lo. Gẹgẹ bi mo ti sọ, mo ni lati fi $1,000 kun fun batiri nla naa lẹsẹkẹsẹ, $500 fun awọn igbesoke ti mo yan, ati $2,200 fun gbigbe ọkọ oju omi okun.
Ní apá Amẹ́ríkà, mo ní láti fi owó ìtọ́jú àwọn aṣọ́bodè àti àwọn ilé ìtọ́jú àwọn ajáwó kún un, pẹ̀lú àwọn owó dídé díẹ̀. Mo san $7,000 fún gbogbo nǹkan náà àti ọ̀pọ̀lọpọ̀ nǹkan. Èyí dájú pé ó jẹ́ owó tí mo rò ju bí mo ṣe rò lọ. Nígbà tí mo pàṣẹ fún un, mo nírètí láti yẹra fún àdánù $6,000.
Bó tilẹ̀ jẹ́ pé àwọn kan lè rí i pé owó ìkẹyìn kò dára, ẹ gbé àwọn ọ̀nà míì yẹ̀ wò. Lónìí, kẹ̀kẹ́ golf oní-lead-acid tí kò dára ń ná ní nǹkan bí $6,000. Tí kò bá parí ó ń ná $8,000. Ó dára gan-an láàárín $10-12000. Ṣùgbọ́n, gbogbo ohun tí o ní ni kẹ̀kẹ́ golf. Kò ní odi, èyí tí ó túmọ̀ sí wípé o máa rọ̀. Kò sí afẹ́fẹ́ afẹ́fẹ́. Kò sí àwọn olùtọ́jú ilé. Kò sí ìlẹ̀kùn. Kò sí fèrèsé (iná tàbí bẹ́ẹ̀ kọ́). Kò sí àwọn ìjókòó bọ́kẹ́ẹ̀tì tí a lè ṣàtúnṣe. Kò sí ètò infotainment. Kò sí àwọn ihò. Kò sí ibùsùn ọkọ̀ hydraulic dump bed, àti bẹ́ẹ̀ bẹ́ẹ̀ lọ.
Nítorí náà, bó tilẹ̀ jẹ́ pé àwọn kan lè ka èyí sí kẹ̀kẹ́ gọ́ọ̀fù olókìkí (mo sì gbọ́dọ̀ gbà pé òótọ́ díẹ̀ wà nínú ìyẹn), ó rọ̀ jù kẹ̀kẹ́ gọ́ọ̀fù lọ, ó sì wúlò ju kẹ̀kẹ́ gọ́ọ̀fù lọ.
Bó tilẹ̀ jẹ́ pé ọkọ̀ akẹ́rù náà kò bófin mu, mo wà ní ìlera. Mi ò rà á fún ète yẹn, dájúdájú kò ní ohun èlò ààbò kankan tó lè mú kí n ní ìfọ̀kànbalẹ̀ láti lò ó nígbà tí mo bá ń rìnrìn àjò.
Dípò bẹ́ẹ̀, ọkọ̀ akẹ́rù ni. Èmi yóò lò ó (tàbí ó ṣeé ṣe kí àwọn òbí mi lò ó ju èmi lọ) gẹ́gẹ́ bí ọkọ̀ oko lórí ilẹ̀ wọn. Ní ọjọ́ díẹ̀ àkọ́kọ́ tí mo lò ó, ó hàn gbangba pé ó yẹ fún iṣẹ́ náà. A lò ó lórí ilẹ̀ láti kó àwọn ẹ̀gbẹ́ àti ìdọ̀tí tí ó ti jábọ́, láti gbé àpótí àti ohun èlò káàkiri ilé náà, kí a sì gbádùn ìrìn àjò náà!
Ó dájú pé ó dára ju àwọn ẹ̀rọ amúlétutù gaasi lọ nítorí pé mi ò ní láti fi kún un tàbí kí n má fi èéfín sí i. Bẹ́ẹ̀ náà ló rí fún ríra ọkọ̀ akẹ́rù àtijọ́ - mo fẹ́ràn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ oníná mànàmáná kékeré mi tó ń ṣe gbogbo ohun tí mo nílò lójúkan náà.
Ní àkókò yìí, inú mi dùn láti bẹ̀rẹ̀ sí í ṣe àtúnṣe ọkọ̀ akẹ́rù náà. Èyí ti jẹ́ ìpìlẹ̀ tó dára tẹ́lẹ̀, bó tilẹ̀ jẹ́ pé ó ṣì nílò láti ṣiṣẹ́ lé lórí. Ìdádúró náà kò dára púpọ̀, mi ò sì mọ ohun tí mo lè ṣe níbẹ̀. Àwọn ìpìlẹ̀ omi díẹ̀ lè jẹ́ ìbẹ̀rẹ̀ tó dára.
Ṣùgbọ́n èmi náà yóò tún ṣiṣẹ́ lórí àwọn àfikún míràn. Ọkọ̀ akẹ́rù náà lè lo ìtọ́jú ipata tó dára, nítorí náà ìyẹn ni agbègbè mìíràn láti bẹ̀rẹ̀.
Mo tun n ronu nipa fifi panẹli oorun kekere sori takisi naa. Paapaa awọn panẹli agbara ti ko kere pupọ bi awọn panẹli 50W le munadoko pupọ. Ti a ba ro pe ọkọ nla kan ni agbara ti 100 Wh/mile, paapaa awọn maili diẹ ti lilo lojoojumọ ni ayika ile le ni kikun nipasẹ gbigba agbara oorun ti ko ṣiṣẹ.
Mo dán an wò pẹ̀lú ẹ̀rọ ìṣiṣẹ́ oòrùn Jackery 1500, mo sì rí i pé mo lè gba agbára láti inú oòrùn nípa lílo ẹ̀rọ ìṣiṣẹ́ oòrùn 400W, bó tilẹ̀ jẹ́ pé èyí yóò béèrè pé kí n fa ẹ̀rọ àti ẹ̀rọ ìṣiṣẹ́ tàbí kí n ṣètò ẹ̀rọ ìṣiṣẹ́ tí ó wà ní ìpele kan pàtó níbìkan nítòsí.
Mo tún fẹ́ fi àwọn ibi ìdúró sí orí pẹpẹ ìdúró náà kí àwọn òbí mi lè gbé àwọn àpótí ìdọ̀tí wọn sókè kí wọ́n sì gbé wọn lọ sí ojú ọ̀nà bí ọ̀nà ìgbèríko sí ojú ọ̀nà gbogbogbòò láti gbé ìdọ̀tí náà.
Mo pinnu láti fi okùn ìdíje sí i láti fún ní ìwọ̀n máìlì díẹ̀ sí i ní wákàtí kan.
Mo tun ni awọn mods diẹ ti o nifẹ si lori atokọ mi. Ramp keke, redio ham, ati boya AC inverter ki n le gba agbara awọn nkan bii awọn irinṣẹ agbara taara lati inu batiri 6 kWh ti ọkọ nla kan. Ti o ba ni awọn imọran eyikeyi Mo tun ṣii si awọn imọran. Pade mi ni apakan awọn asọye!
Ma a ri daju pe mo yoo tun se alaye siwaju ni ojo iwaju ki e le mo bi oko kekere mi se n sise lori akoko. Ni akoko yii, e pade yin loju opopona (ẹgbin) naa!
Mika Toll jẹ́ olùfẹ́ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ oníná, olùfẹ́ bátìrì, àti olùkọ̀wé àwọn ìwé Amazon tí wọ́n ń tà jùlọ tí wọ́n ń pè ní DIY Lithium Batteries, DIY Solar Energy, The Complete DIY Electric Bicycle Guide, àti The Electric Bicycle Manifesto.
Àwọn kẹ̀kẹ́ alágbékalẹ̀ tí Mika ń gùn lójoojúmọ́ ni Lectric XP 2.0 tí ó jẹ́ $999, Ride1Up Roadster V2 tí ó jẹ́ $1,095, Rad Power Bikes RadMission tí ó jẹ́ $1,199, àti Priority Current tí ó jẹ́ $3,299. Ṣùgbọ́n lónìí, àkójọ rẹ̀ ń yípadà nígbà gbogbo.
Àkókò ìfìwéránṣẹ́: Oṣù Kẹta-03-2023
