Awọn Ọkọ Itanna 22 Ti Ireti Julọ Nbọ ni 2022

A wa bayi lori itusilẹ ti 2022 ati nireti pe yoo jẹ ibẹrẹ tuntun ti o wuyi kii ṣe 2020 II.Ọkan ninu awọn asọtẹlẹ ireti julọ julọ ti a le pin ni ọdun tuntun ni ifojusọna ti isọdọmọ EV siwaju, ti o dari nipasẹ ogun ti awọn awoṣe EV tuntun lati gbogbo awọn burandi ọkọ ayọkẹlẹ pataki.Eyi ni diẹ ninu awọn ọkọ ina mọnamọna ti ifojusọna julọ ti a gbero fun 2022, pẹlu awọn ododo iyara diẹ nipa ọkọọkan ki o le bẹrẹ gbero iru awọn wo lati ṣe idanwo akọkọ.
Ni iṣakojọpọ atokọ yii, a gbọdọ gba pe a ni lati gbe igbesẹ kan pada lati ni riri iwọn otitọ ati ipa ti ọpọlọpọ awọn ọkọ ina mọnamọna yoo ni lori awọn alabara ni 2022.
Nigbati a ba pa iwe naa ni ọdun 2021, diẹ ninu wọn le bẹrẹ jijo si awọn ti onra ni bayi, ṣugbọn ni gbogbogbo iwọnyi jẹ awọn awoṣe 2022/2023 ti (yẹ) wa fun awọn alabara laarin awọn oṣu 12 to nbọ.
Fun ayedero, wọn ti wa ni lẹsẹsẹ nipasẹ automaker ni lẹsẹsẹ alfabeti.Pẹlupẹlu, a ko wa nibi lati mu awọn ayanfẹ ṣiṣẹ, a wa nibi lati sọ fun ọ nipa gbogbo awọn aṣayan ọkọ ina mọnamọna ti n bọ.
Jẹ ki a bẹrẹ pẹlu BMW ati iX ina SUV ti n bọ.Ni ibẹrẹ itusilẹ bi ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna ti a pe ni iNext lati dije pẹlu Tesla Awoṣe 3, awọn alabara ni inudidun lati rii itanna 3 Series ti a nireti lati lu ọja fun ni ayika $ 40,000.
Laanu fun awọn awakọ wọnyẹn, iNext wa sinu iX, adakoja igbadun ti a rii loni, pẹlu MSRP ti o bẹrẹ ti $82,300 ṣaaju owo-ori tabi awọn idiyele opin irin ajo.Sibẹsibẹ, iX ṣe ileri 516bhp twin-engine all-wheel drive, 0-60mph ni awọn aaya 4.4 ati sakani ti 300 miles.O tun le mu pada ibiti o to awọn maili 90 pẹlu iṣẹju mẹwa 10 ti gbigba agbara iyara DC.
Cadillac Lyriq yoo jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ina akọkọ ti ami iyasọtọ lati bẹrẹ lori pẹpẹ GM's BEV3, apakan ti ete ile-iṣẹ obi lati ṣe ifilọlẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina 20 tuntun nipasẹ 2023.
A ti kọ ẹkọ (ati pinpin) pupọ nipa Lyriq lati igba ti o ti ṣafihan ni ifowosi ni Oṣu Kẹjọ ọdun 2020, pẹlu ifihan ẹsẹ mẹta rẹ, ifihan AR ori-ori, ati eto infotainment ti a ṣe apẹrẹ lati dije pẹlu UI Tesla.
Lẹhin igbejade rẹ ni Oṣu Kẹjọ to kọja, a kẹkọọ pe Cadillac Lyriq yoo tun ṣe idiyele ni o kan labẹ $60,000 ni $58,795.Bi abajade, Lyriq ta ni iṣẹju 19 nikan.Bi a ṣe n reti ifijiṣẹ ni ọdun 2022, Cadillac laipẹ pin aworan ti afọwọkọ tuntun rẹ ṣaaju ki o to lọ si iṣelọpọ.
Canoo le ma jẹ orukọ ile ni akawe si diẹ ninu awọn adaṣe adaṣe miiran lori atokọ yii, ṣugbọn ni ọjọ kan o le jẹ ọpẹ si imọ-bi o ati apẹrẹ alailẹgbẹ rẹ.Ọkọ Igbesi aye Canoo yoo jẹ ọja akọkọ ti ile-iṣẹ naa, nitori ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna ti ṣafihan tẹlẹ ati pe wọn ti ṣeto lati ṣe ifilọlẹ ni ọdun 2023.
Eyi jẹ oye, nitori Ọkọ Igbesi aye jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ina akọkọ ti ile-iṣẹ ti tu silẹ ni akoko ifilọlẹ rẹ labẹ orukọ EVelozcity.Canoo ṣe apejuwe Ọkọ Igbesi aye rẹ bi “oke lori awọn kẹkẹ”, ati fun idi to dara.Pẹlu awọn ẹsẹ onigun 188 ti aaye inu fun eniyan meji si meje, o ti yika nipasẹ gilasi panoramic ati window iwaju awakọ ti o gbojufo opopona naa.
Pẹlu MSRP ti $34,750 (laisi awọn owo-ori ati awọn idiyele), Ọkọ Igbesi aye yoo funni ni awọn ipele gige mẹrin ti o yatọ lati ba ọpọlọpọ awọn iwulo, lati gige Ifijiṣẹ si ẹya Adventure ti kojọpọ.Gbogbo wọn ṣe ileri ibiti o kere ju awọn maili 250 ati pe o wa fun aṣẹ-tẹlẹ pẹlu idogo $100 kan.
Ile-iṣẹ ọkọ ina mọnamọna Henrik Fisker ti ikede keji lati jẹ orukọ rẹ, ni akoko yii pẹlu flagship Ocean SUV rẹ, dabi pe o wa ni ọna ti o tọ.Ẹya akọkọ ti Ocean, ti a kede ni ọdun 2019, pẹlu ọpọlọpọ awọn imọran miiran ti Fisker n gbero.
Okun naa bẹrẹ gaan lati di otitọ ni Oṣu Kẹwa to kọja nigbati Fisker kede adehun kan pẹlu iṣelọpọ omiran Magna International lati kọ ọkọ ayọkẹlẹ onina kan.Lati igba akọkọ rẹ ni Ifihan Aifọwọyi Los Angeles 2021, a ti ni anfani lati sunmọ ati ti ara ẹni pẹlu Okun ati kọ ẹkọ nipa awọn ipele idiyele mẹta rẹ ati awọn imọ-ẹrọ alailẹgbẹ gẹgẹbi oke orule oorun Oke Oke.
Idaraya FWD Ocean bẹrẹ ni o kan $37,499 ṣaaju owo-ori ati pe o ni awọn maili 250.Fi fun kirẹditi owo-ori Federal ti AMẸRIKA lọwọlọwọ, awọn ti o yẹ fun idinku ni kikun le ra Okun kan fun o kere ju $30,000, anfani nla fun awọn alabara.Pẹlu iranlọwọ ti Magna, Okun EV yẹ ki o de ni Oṣu kọkanla ọdun 2022.
Imọlẹ Ford F-150 le jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna olokiki julọ ni 2022…2023 ati kọja.Ti ẹya ti itanna ba n ta bakanna bi epo F-jara (ọkọ ayọkẹlẹ agbẹru ti o dara julọ ti o ta julọ ni AMẸRIKA fun ọdun 44), Ford yoo ni lati tiraka lati tọju ibeere fun Monomono naa.
Imọlẹ, ni pataki, ti ṣajọpọ awọn iwe-aṣẹ 200,000, ko si ọkan ninu eyiti o pẹlu awọn alabara iṣowo (botilẹjẹpe ile-iṣẹ tun ti ṣẹda iṣowo lọtọ lati ṣe atilẹyin apakan yii).Fi fun Ford's Monomono gbóògì pipin eto, o ti tẹlẹ ta jade nipasẹ 2024. Pẹlu awọn Monomono ká boṣewa 230-mile ibiti, ile gbigba agbara, ati awọn agbara lati gba agbara si miiran EVs ni Ipele 2, Ford dabi lati mọ Monomono AamiEye lori iyara.
Ile-iṣẹ naa ti ni ilọpo meji tẹlẹ lori iṣelọpọ Imọlẹ lati pade ibeere, ati pe ko si awọn ọkọ ina mọnamọna sibẹsibẹ.Awoṣe iṣowo Monomono 2022 ni MSRP ti $39,974 ṣaaju owo-ori ati lọ siwaju, pẹlu awọn ẹya bii batiri ti o gbooro 300-mile.
Ford sọ pe awọn iwe tita rẹ yoo ṣii ni Oṣu Kini ọdun 2022, pẹlu iṣelọpọ Monomono ati awọn ifijiṣẹ ti o bẹrẹ ni orisun omi.
Jẹnẹsisi jẹ ami iyasọtọ ọkọ ayọkẹlẹ miiran ti o ti ṣe ileri lati lọ gbogbo-ina ati ki o jade gbogbo awọn awoṣe ICE tuntun nipasẹ 2025. Lati ṣe iranlọwọ lati bẹrẹ iyipada EV tuntun kan ni 2022, GV60 jẹ awoṣe igbẹhin Genesisi EV akọkọ ti yoo ni agbara nipasẹ Hyundai Motor Group's E-GMP Syeed.
Awọn adakoja SUV (CUV) yoo ẹya awọn gbajumọ Genesisi igbadun inu ilohunsoke pẹlu kan oto gara rogodo aringbungbun Iṣakoso kuro.GV60 naa yoo funni pẹlu awọn ọkọ oju-irin agbara mẹta: 2WD-motor kan ṣoṣo, boṣewa ati wiwakọ gbogbo-kẹkẹ iṣẹ, bakanna bi “Ipo Igbega” ti o mu ki agbara ti o pọju GV60 pọ si fun gigun gigun diẹ sii.
GV60 ko ni iwọn EPA sibẹsibẹ, ṣugbọn iwọn ifoju bẹrẹ ni awọn maili 280, atẹle nipasẹ awọn maili 249 ati awọn maili 229 ni gige AWD - gbogbo rẹ lati idii batiri 77.4 kWh kan.A mọ pe GV60 yoo ni eto imudara batiri, eto gbigba agbara pupọ-input, imọ-ẹrọ ọkọ-to-load (V2L), ati imọ-ẹrọ isanwo plug-ati-play.
Genesisi ko tii kede idiyele fun GV60, ṣugbọn ile-iṣẹ sọ pe ọkọ ayọkẹlẹ eletiriki yoo wa ni tita ni orisun omi ọdun 2022.
Gẹgẹbi a ti sọ, GM tun ni diẹ ninu awọn iṣẹ lati ṣe ni awọn ofin ti awọn ifijiṣẹ EV ni ọdun 2022, ṣugbọn ina nla fun ọkan ninu awọn adaṣe adaṣe nla julọ ni agbaye yoo jẹ ẹya nla, ẹya itanna ti idile ọkọ rẹ, Hummer.
Ni ọdun 2020, gbogbo eniyan yoo dojukọ ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna Hummer tuntun ati ohun ti yoo funni, pẹlu SUV ati awọn ẹya gbigbe.GM lakoko gba eleyi pe o ko ni a ṣiṣẹ Afọwọkọ ikoledanu nigbati o akọkọ ṣe o.Bibẹẹkọ, ni Oṣu Kejila, ile-iṣẹ ṣe idasilẹ aworan iṣẹ iyalẹnu ti ọkọ ayọkẹlẹ ina Hummer si ọpọ eniyan.
Lakoko ti ẹya ti o ni ifarada julọ ti Hummer tuntun ko nireti titi di ọdun 2024, awọn ti onra le nireti awọn ẹya idiyele ati awọn ẹya adun diẹ sii ni 2022 ati 2023. Lakoko ti a n pe ni ọkọ ayọkẹlẹ ina 2022, itanna Hummer GM Edition 1, eyiti o jẹ idiyele lori $110,000, laipe bẹrẹ sowo si awọn ti onra tete.Sibẹsibẹ, odun to koja wọnyi awọn ẹya ta jade laarin iṣẹju mẹwa.
Nitorinaa, awọn alaye lẹkunrẹrẹ jẹ iwunilori, pẹlu awọn ẹya bii nrin akan.Sibẹsibẹ, awọn Hummers wọnyi yatọ pupọ nipasẹ gige (ati ọdun awoṣe) ti o rọrun lati gba awọn alaye ni kikun taara lati GMC.
IONIQ5 naa jẹ EV akọkọ lati ami iyasọtọ tuntun ti Hyundai Motor, gbogbo itanna IONIQ, ati EV akọkọ lati bẹrẹ lori pẹpẹ E-GMP tuntun ti ẹgbẹ.Electrek ni ọpọlọpọ awọn aye lati mọ CUV tuntun yii ni isunmọ, ati pe dajudaju o ni itara wa.
Apa kan ti afilọ IONIQ5 jẹ ara jakejado ati gigun kẹkẹ gigun, ti o jẹ ki o jẹ ọkan ninu awọn aaye inu inu ti o tobi julọ ni kilasi rẹ, ti o kọja Mach-E ati VW ID.4.
O tun ni ipese pẹlu awọn imọ-ẹrọ ti o tutu gẹgẹbi ifihan ori-oke pẹlu otitọ ti a ṣe afikun, ADAS ti ilọsiwaju ati awọn agbara V2L, eyiti o tumọ si pe o le gba agbara si awọn ẹrọ rẹ lakoko ibudó tabi ni opopona, ati paapaa gba agbara awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina miiran.Lai mẹnuba iyara gbigba agbara ti o yara ju ninu ere ni bayi.
Sibẹsibẹ, anfani ti o tobi julọ ti adakoja ina mọnamọna ni ọdun 2022 le jẹ idiyele rẹ.Hyundai ti pin MSRP ti ifarada iyalẹnu fun IONIQ5, bẹrẹ ni o kere ju $40,000 fun ẹya Standard Range RWD ati lilọ si o kere ju $55,000 fun HUD-ni ipese AWD Limited Trim.
IONIQ5 ti wa ni tita ni Yuroopu fun pupọ julọ ti 2021, ṣugbọn 2022 n kan bẹrẹ ni Ariwa America.Ṣayẹwo dirafu lile Electrek akọkọ fun awọn ẹya diẹ sii.
Arabinrin Hyundai Group Kia EV6 yoo darapọ mọ IONIQ5 ni ọdun 2022. Ọkọ ina mọnamọna yoo jẹ ọkọ ina mọnamọna kẹta ti yoo ṣe ifilọlẹ lori pẹpẹ E-GMP ni 2022, ti n samisi ibẹrẹ ti iyipada Kia si awọn awoṣe ina-gbogbo.
Gẹgẹbi awoṣe Hyundai, Kia EV6 gba awọn atunwo rave ati ibeere lati ibẹrẹ.Laipẹ Kia ṣafihan pe ọkọ ayọkẹlẹ ina yoo de ni ọdun 2022 pẹlu iwọn to to awọn maili 310.O fẹrẹ jẹ pe gbogbo gige gige EV6 ju tito sile EPA's IONIQ5 nitori apẹrẹ ita rẹ… ṣugbọn o wa ni idiyele kan.
Bayi a ko fẹ lati ṣe akiyesi lori awọn idiyele bi a ko tii ni ọrọ osise lati Kia sibẹsibẹ, ṣugbọn o dabi pe MSRP fun EV6 ni a nireti lati bẹrẹ ni $ 45,000 ki o lọ soke lati ibẹ, botilẹjẹpe oniṣowo Kia kan pato jẹ riroyin kan ti o ga Elo owo.
Laibikita ibiti awọn idiyele osise yẹn han gangan, gbogbo awọn gige EV6 ni a nireti lati lọ si tita ni AMẸRIKA ni ibẹrẹ ọdun 2022.
Ni otitọ, Lucid Motors 'flagship Air sedan yoo wa ni awọn iyatọ lọtọ mẹta ti a nireti lati ṣe ifilọlẹ ni ọdun 2022, ṣugbọn a ro pe ẹya Pure le jẹ eyiti o ṣe alekun gaan gaan awọn titaja ti n ṣe ọkọ ina mọnamọna.
Ẹya Dream Dream ti oke-laini bẹrẹ si yiyi laini ile-iṣẹ Lucid AMP-1 ni Oṣu Kẹwa to kọja, ati awọn ifijiṣẹ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ 520 ti a gbero ti tẹsiwaju lati igba naa.Lakoko ti iyalẹnu $169,000 yii bẹrẹ ifilọlẹ ọja ti o nreti pipẹ ti Lucid, inu ilohunsoke ti ifarada diẹ sii ti o wa pẹlu rẹ yoo ṣe iranlọwọ lati jẹ ki o jẹ Sedan itanna igbadun giga-giga.
Lakoko ti awọn ti onra yẹ ki o rii Irin-ajo nla ati awọn ipele gige irin-ajo fun 2022, a ni itara pupọ julọ nipa $ 77,400 Pure.Daju, o tun jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna gbowolori, ṣugbọn o to $ 90,000 kere si Airs ti o wa ni awọn ọna ni bayi.Awọn awakọ mimọ ti ọjọ iwaju le nireti awọn maili 406 ti sakani ati 480 horsepower, botilẹjẹpe iyẹn ko pẹlu orule panoramic Lucid.
Ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna Lotus ti n bọ ati SUV akọkọ jẹ ọkọ ayọkẹlẹ aramada julọ julọ lori atokọ yii, kii ṣe o kere ju nitori a ko paapaa mọ orukọ osise rẹ sibẹsibẹ.Lotus n yọ lẹnu “Iru 132” codename ni onka awọn fidio kukuru ninu eyiti iwoye SUV nikan ni a le rii ni akoko kan.
O ti kede ni akọkọ gẹgẹbi apakan ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna mẹrin ti Lotus bi o ti nireti lati lọ ni kikun ina nipasẹ 2022. Dajudaju, ọpọlọpọ tun wa ti a ko mọ, ṣugbọn eyi ni ohun ti a ti pejọ titi di isisiyi.Iru 132 naa yoo jẹ BEV SUV ti o da lori chassis Lotus iwuwo fẹẹrẹ tuntun, ni ipese pẹlu imọ-ẹrọ LIDAR ati awọn titiipa grille iwaju ti nṣiṣe lọwọ.Inu inu rẹ yoo tun yatọ patapata lati awọn ọkọ ayọkẹlẹ Lotus iṣaaju.
Lotus sọ pe Iru 132 SUV yoo yara lati 0 si 60 mph ni bii iṣẹju-aaya mẹta ati pe yoo lo eto gbigba agbara ọkọ ayọkẹlẹ ti o ga julọ ti 800-volt.Nikẹhin, 132 naa yoo ṣe ẹya idii batiri 92-120kWh ti o le gba agbara si 80 ogorun ni bii awọn iṣẹju 20 nipa lilo ṣaja 800V kan.
O ti ṣe akiyesi tẹlẹ pe atokọ yii pẹlu awọn EV akọkọ lati ọdọ ọpọlọpọ awọn adaṣe, eyiti o jẹ idi nla ti 2022 ṣee ṣe lati jẹ ọdun ti EVs.Mazda automaker Japanese tẹsiwaju aṣa yii pẹlu MX-30 ti n bọ, eyiti yoo wa ni idiyele ti o wuyi pupọ ṣugbọn pẹlu awọn adehun diẹ.
Nigbati MX-30 ti kede ni Oṣu Kẹrin yii, a kọ ẹkọ pe awoṣe ipilẹ yoo ni MSRP ti o ni oye pupọ ti $ 33,470, lakoko ti package Ere Plus yoo jẹ $ 36,480 nikan.Fi fun Federal ti o pọju, ipinlẹ ati awọn iwuri agbegbe, awọn awakọ le dojukọ awọn idinku idiyele ti o to ọdun 20.
Laanu, fun diẹ ninu awọn onibara, iye owo yẹn ko tun ṣe idalare ibiti iwọn ẹjẹ MX-30, nitori batiri 35.5kWh rẹ n pese awọn maili 100 ti sakani.Bibẹẹkọ, MX-30 jẹ EV ti a nireti pupọ ni ọdun 2022, bi awọn awakọ ti o loye awọn iwulo maili ojoojumọ wọn ati pe o yẹ fun awọn kirẹditi owo-ori le wakọ ọkọ ayọkẹlẹ ti o tọ fun idiyele kekere pupọ ju ọpọlọpọ awọn oludije lọ.
Paapaa, o dara lati rii ile-iṣẹ Japanese kan ti o funni ni ọkọ ayọkẹlẹ ina.MX-30 wa bayi.
Mercedes-Benz ti bẹrẹ fifun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina si awọn ọkọ oju-omi kekere rẹ pẹlu laini tuntun ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ EQ, ti o bẹrẹ pẹlu EQS igbadun.Ni AMẸRIKA ni 2022, EQS yoo darapọ mọ EQB SUV ati EQE, ẹya ina mọnamọna kekere ti iṣaaju.
Sedan iwọn aarin yoo wa ni ipese pẹlu batiri 90 kWh, awakọ ẹyọ-ẹnjini kan pẹlu iwọn 410 miles (660 km) ati 292 hp.Ninu ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna, EQE jẹ iru pupọ si EQS pẹlu iboju iboju MBUX ati ifihan iboju ifọwọkan nla.
NIO's ET5 jẹ ikede EV tuntun lori atokọ wa, ati ọkan ninu diẹ ti ko ni ero lati wọ ọja AMẸRIKA.O ti ṣafihan ni opin Oṣu Kejila ni iṣẹlẹ Ọjọ NIO lododun ti olupese ni Ilu China.
Ni 2022, EV yoo jẹ sedan keji ti NIO funni, lẹgbẹẹ ET7 ti a ti kede tẹlẹ.Tesla ni oludije to lagbara ni Ilu China, ET5, gẹgẹ bi awọn ileri Nio (CLTC) ti awọn ibuso 1,000 (bii awọn maili 621).