A ti wa ni opin odun 2022 bayi, a si nireti pe yoo je ibere tuntun ti o dara julo kii se odun 2020 II. Okan ninu awon asotele ti o ni ireti julo ti a le pin ni odun tuntun ni ireti lati gba EV siwaju sii, ti ọpọlọpọ awọn awoṣe EV tuntun lati gbogbo awọn ami iyasọtọ ọkọ ayọkẹlẹ pataki n dari. Eyi ni diẹ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina ti a reti julọ ti a gbero fun ọdun 2022, pẹlu awọn alaye kukuru diẹ nipa ọkọọkan ki o le bẹrẹ si gbero awọn ti o yẹ ki o ṣe idanwo akọkọ.
Nígbà tí a ń kó àkójọ yìí jọ, a gbọ́dọ̀ gbà pé a ní láti gbé ìgbésẹ̀ kan sẹ́yìn láti mọ bí ó ti tó àti ipa tí ọ̀pọ̀lọpọ̀ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ iná mànàmáná yóò ní lórí àwọn oníbàárà ní ọdún 2022.
Nígbà tí a bá parí ìwé náà ní ọdún 2021, àwọn kan lára wọn lè bẹ̀rẹ̀ sí í tàn kálẹ̀ sí àwọn oníbàárà nísinsìnyí, ṣùgbọ́n ní gbogbogbòò, àwọn wọ̀nyí jẹ́ àwọn àwòṣe 2022/2023 tí (ó yẹ kí) wà fún àwọn oníbàárà láàárín oṣù 12 tí ń bọ̀.
Fún ìrọ̀rùn, a máa ń to wọ́n sí oríṣiríṣi àwọn ẹ̀rọ ayọ́kẹ́lẹ́ ní ìtòtẹ̀léra àlífábẹ́ẹ̀tì. Bákan náà, a kò wá láti ṣeré àwọn ayanfẹ́, a wà níbí láti sọ fún yín nípa gbogbo àwọn àṣàyàn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ oníná tí ń bọ̀.
Ẹ jẹ́ ká bẹ̀rẹ̀ pẹ̀lú BMW àti iX electric SUV rẹ̀ tó ń bọ̀. Ní àkọ́kọ́, wọ́n ṣe àgbékalẹ̀ rẹ̀ gẹ́gẹ́ bí ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ oníná tí wọ́n ń pè ní iNext láti bá Tesla Model 3 díje, inú àwọn oníbàárà dùn láti rí i pé wọ́n retí pé electric 3 Series yóò dé ọjà fún nǹkan bí $40,000.
Àmọ́ ó bani nínú jẹ́ pé fún àwọn awakọ̀ wọ̀nyẹn, iNext yí padà sí iX, crossover adùn tí a ń rí lónìí, pẹ̀lú MSRP ìbẹ̀rẹ̀ ti $82,300 ṣáájú owó orí tàbí owó ibi tí a ń lọ. Síbẹ̀síbẹ̀, iX ṣèlérí ìwakọ̀ gbogbo-kẹkẹ́ oní-ẹ̀rọ méjì 516bhp, 0-60mph ní ìṣẹ́jú-àáyá 4.4 àti ìpele 300 máìlì. Ó tún lè mú ìwọ̀n tó tó máìlì 90 padà pẹ̀lú ìṣẹ́jú mẹ́wàá ti gbígbà agbára kíákíá DC.
Cadillac Lyriq ni yóò jẹ́ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ oníná àkọ́kọ́ tí yóò kọ́kọ́ bẹ̀rẹ̀ lórí ìtàkùn BEV3 ti GM, èyí tí í ṣe ara ètò tí ilé-iṣẹ́ òbí yóò gbé kalẹ̀ fún ogún ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ oníná tuntun ní ọdún 2023.
A ti kọ́ (àti pín) ọ̀pọ̀lọpọ̀ nǹkan nípa Lyriq láti ìgbà tí wọ́n ti ṣí i ní oṣù kẹjọ ọdún 2020, títí kan ìfihàn ẹsẹ̀ mẹ́ta rẹ̀, ìfihàn AR orí-ìsàlẹ̀, àti ètò ìwífún tí a ṣe láti díje pẹ̀lú UI Tesla.
Lẹ́yìn ìgbéjáde rẹ̀ ní oṣù kẹjọ ọdún tó kọjá, a gbọ́ pé iye owó Cadillac Lyriq náà yóò kéré sí $60,000 ní $58,795. Nítorí náà, Lyriq ta tán láàárín ìṣẹ́jú 19 péré. Gẹ́gẹ́ bí a ṣe ń retí ìfijiṣẹ́ ní ọdún 2022, Cadillac ṣẹ̀ṣẹ̀ pín àwọn fídíò ti àpẹẹrẹ tuntun rẹ̀ kí ó tó di pé ó bẹ̀rẹ̀ sí í ṣe iṣẹ́.
Orúkọ Canoo lè máà jẹ́ ti gbogbo ènìyàn ní ìfiwéra pẹ̀lú àwọn ilé iṣẹ́ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ mìíràn tó wà lórí àkójọ yìí, àmọ́ lọ́jọ́ kan ó lè jẹ́ nítorí ìmọ̀ rẹ̀ àti àwòrán rẹ̀ tó yàtọ̀. Ọkọ̀ Canoo Lifestyle ni yóò jẹ́ ọjà àkọ́kọ́ ilé iṣẹ́ náà, nítorí pé a ti ṣí àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ iná mànàmáná púpọ̀ sílẹ̀, a sì ti ṣètò láti ṣe ìfilọ́lẹ̀ rẹ̀ ní ọdún 2023.
Èyí báramu, nítorí pé Lifestyle Vehicle ni ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ oníná àkọ́kọ́ tí ilé-iṣẹ́ náà gbé jáde nígbà tí wọ́n ṣe ìfilọ́lẹ̀ rẹ̀ lábẹ́ orúkọ EVelozcity. Canoo ṣàpèjúwe ọkọ̀ Lifestyle Vehicle rẹ̀ gẹ́gẹ́ bí “òkè lórí kẹ̀kẹ́”, àti fún ìdí rere. Pẹ̀lú àyè inú ilé tó tó 188 cubic feet fún ènìyàn méjì sí méje, ó yí i ká pẹ̀lú gíláàsì aláwòrán àti fèrèsé iwájú awakọ̀ tí ó ń wo ojú ọ̀nà.
Pẹ̀lú MSRP ti $34,750 (láìka owó orí àti owó ọ̀yà sí), a ó máa ta Lifestyle Vehicle ní oríṣiríṣi ìpele mẹ́rin láti bá onírúurú àìní mu, láti Delivery trim sí irú Adventure tó kún fún ẹrù. Gbogbo wọn ló ṣèlérí pé wọ́n máa rìn tó o kere ju máìlì 250 lọ, wọ́n sì wà fún àṣẹ tẹ́lẹ̀ pẹ̀lú ìdókòwò $100.
Ilé-iṣẹ́ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ oníná mànàmáná Henrik Fisker, ẹ̀dà kejì tí ó ní orúkọ rẹ̀, ní àkókò yìí pẹ̀lú Ocean SUV rẹ̀ tó gbajúmọ̀, ó dà bíi pé ó wà ní ọ̀nà tó tọ́. Ẹ̀dà àkọ́kọ́ ti Ocean, tí a kéde ní ọdún 2019, ní ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn èrò mìíràn tí Fisker ń ronú lé lórí.
Òkun bẹ̀rẹ̀ sí í di òótọ́ ní oṣù kẹwàá tó kọjá nígbà tí Fisker kéde àdéhùn pẹ̀lú ilé iṣẹ́ Magna International tó jẹ́ ilé iṣẹ́ láti ṣe ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ oníná mànàmáná. Láti ìgbà tí wọ́n ti ṣe é ní Los Angeles Auto Show ní ọdún 2021, a ti lè sún mọ́ Ocean dáadáa kí a sì kọ́ nípa àwọn ìpele owó mẹ́ta rẹ̀ àti àwọn ìmọ̀ ẹ̀rọ àrà ọ̀tọ̀ bíi Ocean Extreme solar roof.
FWD Ocean Sport bẹ̀rẹ̀ ní $37,499 kí ó tó di owó orí, ó sì ní ìwọ̀n máìlì 250. Nítorí owó orí tí ìjọba àpapọ̀ Amẹ́ríkà ń san lọ́wọ́lọ́wọ́, àwọn tó yẹ fún owó ìtanràn náà lè ra Ocean kan fún owó tí kò tó $30,000, èyí tó jẹ́ àǹfààní ńlá fún àwọn oníbàárà. Pẹ̀lú ìrànlọ́wọ́ Magna, Ocean EV yóò dé ní oṣù kọkànlá ọdún 2022.
Ford F-150 Lightning le jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ina ti o gbajumọ julọ ni ọdun 2022… 2023 ati siwaju sii. Ti ẹya ina ti a fi epo ṣe ba ta bakanna bi petrol F-series (ọkọ ayọkẹlẹ pickup ti o ta julọ ni AMẸRIKA fun ọdun 44), Ford yoo ni lati nira lati pade ibeere fun Lightning.
Ní pàtàkì, Lightning ti gba àwọn ìforúkọsílẹ̀ tó lé ní 200,000, kò sí èyí tó ní àwọn oníbàárà ìṣòwò nínú rẹ̀ (bó tilẹ̀ jẹ́ pé ilé-iṣẹ́ náà ti dá iṣẹ́ kan sílẹ̀ láti ṣètìlẹ́yìn fún apá yìí). Nítorí ètò ìpínyà iṣẹ́ Ford Lightning, ó ti tà títí di ọdún 2024. Pẹ̀lú ìwọ̀n ìlọ́po 230-mile ti Lightning, gbígbà agbára ilé, àti agbára láti gba agbára EV mìíràn ní Ipele 2, ó dà bíi pé Ford mọ̀ pé Lightning ń borí ní iyàrá.
Ilé-iṣẹ́ náà ti ń dín iye owó tí wọ́n ń ná lórí iṣẹ́ Lightning kù láti bá ìbéèrè mu, kò sì sí ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tó ń lo iná mànàmáná. Àwòrán ìṣòwò Lightning ti ọdún 2022 ní owó MSRP tó tó $39,974 kí wọ́n tó san owó orí, ó sì tún lọ síwájú sí i, títí kan àwọn ohun èlò bíi bátìrì tó gùn tó máìlì 300.
Ford sọ pe awọn iwe tita rẹ yoo ṣii ni Oṣu Kini ọdun 2022, pẹlu iṣelọpọ Lightning ati awọn ifijiṣẹ bẹrẹ ni orisun omi.
Genesis jẹ́ ilé iṣẹ́ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ mìíràn tí ó ti ṣèlérí láti di gbogbo ẹ̀rọ iná mànàmáná àti láti mú gbogbo àwọn ẹ̀rọ ICE tuntun kúrò ní ọdún 2025. Láti ran lọ́wọ́ láti bẹ̀rẹ̀ ìyípadà EV tuntun ní ọdún 2022, GV60 ni àwòṣe Genesis EV àkọ́kọ́ tí a yà sọ́tọ̀ láti inú ìpele E-GMP ti Hyundai Motor Group.
SUV crossover (CUV) yoo ni inu ile Genesis olokiki pẹlu ẹrọ iṣakoso aarin crystal ball alailẹgbẹ. A yoo funni ni GV60 pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbara mẹta: motor 2WD kan ṣoṣo, awakọ gbogbo-kẹkẹ boṣewa ati iṣẹ, bakanna bi “Ipo Igbesoke” ti o mu agbara GV60 pọ si lẹsẹkẹsẹ fun gigun ti o lagbara diẹ sii.
GV60 kò tíì ní ibi tí a lè fi EPA sí, ṣùgbọ́n ìwọ̀n tí a ṣírò rẹ̀ bẹ̀rẹ̀ ní máìlì 280, lẹ́yìn náà ni máìlì 249 àti máìlì 229 nínú AWD trim – gbogbo rẹ̀ láti inú àpò bátírì 77.4 kWh. A mọ̀ pé GV60 yóò ní ètò ìṣètò bátírì, ètò ìgba agbára púpọ̀, ìmọ̀ ẹ̀rọ ọkọ̀-sí-ẹrù (V2L), àti ìmọ̀ ẹ̀rọ ìsanwó afikún-àti-mu.
Genesis kò tíì kéde iye owó ọkọ̀ GV60, ṣùgbọ́n ilé-iṣẹ́ náà sọ pé ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ oníná yóò bẹ̀rẹ̀ sí ní tà ní ìrúwé ọdún 2022.
Gẹ́gẹ́ bí a ti sọ, GM ṣì ní iṣẹ́ díẹ̀ láti ṣe ní ti ìfijiṣẹ́ EV ní ọdún 2022, ṣùgbọ́n ohun pàtàkì fún ọ̀kan lára àwọn ilé iṣẹ́ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tó tóbi jùlọ ní àgbáyé ni Hummer, ẹ̀rọ ńlá tó ní iná mànàmáná nínú ìdílé ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ wọn.
Ní ọdún 2020, gbogbo ènìyàn yóò dojúkọ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ Hummer tuntun àti ohun tí yóò fúnni, títí kan àwọn ẹ̀ya SUV àti àwọn ẹ̀ya pickup. GM kọ́kọ́ gbà pé kò ní ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ àpẹẹrẹ tí ó ń ṣiṣẹ́ nígbà tí ó kọ́kọ́ ṣe ìfilọ́lẹ̀ rẹ̀. Ṣùgbọ́n, ní oṣù Kejìlá, ilé-iṣẹ́ náà gbé àwọn àwòrán tí ó yanilẹ́nu ti ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ Hummer jáde fún gbogbo ènìyàn.
Bó tilẹ̀ jẹ́ pé a kò retí pé kí a ra Hummer tuntun tó rọrùn jùlọ títí di ọdún 2024, àwọn oníbàárà lè retí pé kí ó jẹ́ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tó wọ́n jù àti èyí tó wúlò jù ní ọdún 2022 àti 2023. Bó tilẹ̀ jẹ́ pé a ń pè é ní ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ oníná ti ọdún 2022, Hummer GM Edition 1, èyí tó ju $110,000 lọ, ṣẹ̀ṣẹ̀ bẹ̀rẹ̀ sí í fi ránṣẹ́ sí àwọn oníbàárà ní ìṣáájú. Síbẹ̀síbẹ̀, ní ọdún tó kọjá, àwọn ẹ̀rọ wọ̀nyí ta láàrín ìṣẹ́jú mẹ́wàá.
Títí di ìsinsìnyí, àwọn àwòrán náà jẹ́ ohun ìyanu, títí kan àwọn ànímọ́ bíi rírìn lórí agbá. Síbẹ̀síbẹ̀, àwọn Hummers wọ̀nyí yàtọ̀ síra ní ìbámu pẹ̀lú ìrísí (àti ọdún àpẹẹrẹ) tó fi rọrùn láti gba gbogbo àlàyé tààrà láti ọ̀dọ̀ GMC.
IONIQ5 ni EV àkọ́kọ́ láti inú ilé-iṣẹ́ tuntun Hyundai Motor, IONIQ tí ó jẹ́ gbogbo iná mànàmáná, àti EV àkọ́kọ́ tí ó bẹ̀rẹ̀ lórí ìpele tuntun E-GMP ti ẹgbẹ́ náà. Electrek ní ọ̀pọ̀lọpọ̀ àǹfààní láti mọ CUV tuntun yìí ní tòsí, ó sì mú wa láyọ̀ gidigidi.
Apá kan lára ohun tó fà mọ́ra IONIQ5 ni ara rẹ̀ tó gbòòrò àti ìsàlẹ̀ kẹ̀kẹ́ gígùn rẹ̀, èyí tó mú kí ó jẹ́ ọ̀kan lára àwọn àyè inú tó tóbi jùlọ ní ìpele rẹ̀, tó ju Mach-E àti VW ID.4 lọ.
Ó tún ní àwọn ìmọ̀ ẹ̀rọ tó dára bíi ìfihàn orí pẹ̀lú òtítọ́ tó ga jùlọ, àwọn agbára ADAS àti V2L tó ti ní ìlọsíwájú, èyí tó túmọ̀ sí wípé ó lè gba agbára lórí àwọn ẹ̀rọ rẹ nígbà tí o bá ń pàgọ́ tàbí lójú ọ̀nà, àti pé ó lè gba agbára lórí àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ míràn. Láìsí àní-àní, iyára gbigba agbára tó yára jùlọ nínú eré náà báyìí.
Sibẹsibẹ, anfani nla julọ ti crossover ina ni ọdun 2022 le jẹ idiyele rẹ. Hyundai ti pin MSRP ti ifarada iyalẹnu fun IONIQ5, ti o bẹrẹ ni kere ju $40,000 fun ẹya Standard Range RWD ati pe o lọ si kere ju $55,000 fun AWD Limited Trim ti o ni ipese HUD.
IONIQ5 ti wà lórí títà ní Yúróòpù fún ọ̀pọ̀lọpọ̀ ọdún 2021, ṣùgbọ́n ọdún 2022 ṣẹ̀ṣẹ̀ bẹ̀rẹ̀ ní Àríwá Amẹ́ríkà. Wo hard drive Electrek àkọ́kọ́ fún àwọn ẹ̀yà ara ẹ̀rọ míràn.
Arábìnrin Hyundai Group, Kia EV6, yóò dara pọ̀ mọ́ IONIQ5 ní ọdún 2022. Ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ iná mànàmáná yìí ni yóò jẹ́ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ iná mànàmáná kẹta tí a óò ṣe ìfilọ́lẹ̀ rẹ̀ lórí ìtàkùn E-GMP ní ọdún 2022, èyí tí yóò fi hàn pé Kia ti bẹ̀rẹ̀ sí í yípadà sí àwọn àwòṣe iná mànàmáná gbogbo.
Gẹ́gẹ́ bí àwòṣe Hyundai, Kia EV6 gba àtúnyẹ̀wò àti ìbéèrè láti ìbẹ̀rẹ̀. Láìpẹ́ yìí, Kia fihàn pé ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ oníná yóò dé ní ọdún 2022 pẹ̀lú ìwọ̀n tó tó máìlì 310. Ó fẹ́rẹ̀ẹ́ jẹ́ pé gbogbo àwòṣe EV6 ló dára ju àwòṣe IONIQ5 ti EPA lọ nítorí ìrísí rẹ̀ lóde… ṣùgbọ́n ó ní owó púpọ̀.
A kò fẹ́ ṣe àròyé lórí iye owó nítorí a kò tí ì gbọ́ ìròyìn láti ọ̀dọ̀ Kia, ṣùgbọ́n ó dà bíi pé a retí pé MSRP fún EV6 yóò bẹ̀rẹ̀ ní $45,000 kí ó sì gòkè láti ibẹ̀, bó tilẹ̀ jẹ́ pé oníṣòwò Kia kan ń ròyìn pé iye owó náà ga jù bẹ́ẹ̀ lọ.
Láìka ibi tí iye owó ìjọba náà ti hàn sí, a retí pé gbogbo àwọn ohun èlò EV6 yóò wà fún títà ní Amẹ́ríkà ní ìbẹ̀rẹ̀ ọdún 2022.
Ní òótọ́, ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ Air sedan tí ó jẹ́ ti Lucid Motors yóò wá ní oríṣi mẹ́ta ọ̀tọ̀ọ̀tọ̀ tí a retí pé yóò bẹ̀rẹ̀ ní ọdún 2022, ṣùgbọ́n a rò pé ẹ̀dà Pure lè jẹ́ èyí tí ó mú kí títà àwọn aṣekọ̀ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ oníná mànàmáná aláfẹ́ pọ̀ sí i.
Ilé iṣẹ́ Air Dream Edition tó gbajúmọ̀ jùlọ bẹ̀rẹ̀ sí í lo ọkọ̀ Lucid AMP-1 ní oṣù kẹwàá tó kọjá, àti pé àwọn ọkọ̀ 520 tí wọ́n gbèrò láti fi gbé kalẹ̀ ti ń bá a lọ láti ìgbà náà. Bó tilẹ̀ jẹ́ pé owó tó tó $169,000 yìí ló mú kí ọjà Lucid bẹ̀rẹ̀, síbẹ̀, ilé iṣẹ́ tó rọrùn tó wà níbẹ̀ yóò jẹ́ kí ó jẹ́ ọkọ̀ sedan tó gbajúmọ̀ tó sì ní agbára láti fi ṣe ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tó gbajúmọ̀.
Bó tilẹ̀ jẹ́ pé ó yẹ kí àwọn oníbàárà rí ìpele Grand Touring àti Touring ní ọdún 2022, inú wa dùn gan-an nípa Pure $77,400. Dájúdájú, ó ṣì jẹ́ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ oníná mànàmáná olówó gọbọi, ṣùgbọ́n ó dín ní $90,000 ju Airs tí ó wà lójú ọ̀nà lọ ní báyìí. Àwọn awakọ̀ Pure ọjọ́ iwájú lè retí 406 máìlì àti 480 horsepower, bó tilẹ̀ jẹ́ pé èyí kò ní òrùlé aláwọ̀ ojú omi Lucid nínú.
Ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ oníná àti SUV àkọ́kọ́ tí Lotus yóò máa lò ni ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tó jẹ́ ohun ìjìnlẹ̀ jùlọ lórí àkójọ yìí, kìí ṣe nítorí pé a kò tíì mọ orúkọ rẹ̀ ní pàtó. Lotus ń fi orúkọ “Type 132″ ṣe yẹ̀yẹ́ nínú àwọn fídíò kúkúrú kan tí a lè rí SUV díẹ̀ ní àkókò kan náà.
Wọ́n kọ́kọ́ kéde rẹ̀ gẹ́gẹ́ bí ara ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ mẹ́rin tí Lotus yóò máa lò lọ́jọ́ iwájú nítorí pé a retí pé yóò di iná mànàmáná pátápátá ní ọdún 2022. Dájúdájú, ọ̀pọ̀ nǹkan ṣì wà tí a kò mọ̀, ṣùgbọ́n èyí ni ohun tí a ti kó jọ títí di ìsinsìnyí. Irú ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ 132 yóò jẹ́ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ BEV SUV tí a gbé ka orí ẹ̀rọ Lotus tuntun tí ó fẹ́ẹ́rẹ́fẹ́, tí a fi ìmọ̀ ẹ̀rọ LIDAR àti àwọn ìdènà iwájú grille tí ń ṣiṣẹ́. Inú ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ rẹ̀ yóò yàtọ̀ pátápátá sí ọkọ̀ Lotus tí ó ti wà tẹ́lẹ̀.
Lotus sọ pe ọkọ ayọkẹlẹ Type 132 SUV yoo yara lati 0 si 60 mph laarin iṣẹju-aaya mẹta ati pe yoo lo eto gbigba agbara ọkọ ayọkẹlẹ ina iyara giga ti o ni volt 800. Nikẹhin, 132 yoo ni apo batiri 92-120kWh ti o le gba agbara si 80 ogorun laarin iṣẹju 20 nipa lilo ṣaja 800V.
Ó ṣeé ṣe kí o ti kíyèsí pé àkójọ yìí ní àwọn EV àkọ́kọ́ láti ọ̀dọ̀ ọ̀pọ̀ àwọn onímọ̀ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́, èyí tí ó jẹ́ ìdí pàtàkì tí ó fi ṣeé ṣe kí ọdún 2022 jẹ́ ọdún EV. Mazda, ilé iṣẹ́ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ ará Japan, tẹ̀síwájú nínú àṣà yìí pẹ̀lú MX-30 rẹ̀ tí ń bọ̀, èyí tí yóò wà ní iye owó tí ó wúni lórí ṣùgbọ́n pẹ̀lú àwọn àdéhùn díẹ̀.
Nígbà tí wọ́n kéde MX-30 ní oṣù kẹrin ọdún yìí, a gbọ́ pé àwòṣe ìpìlẹ̀ náà yóò ní MSRP tó bófin mu tó $33,470, nígbà tí àpò Premium Plus náà yóò jẹ́ $36,480 péré. Nítorí àwọn ìṣírí tó ṣeé ṣe fún ìjọba àpapọ̀, ìpínlẹ̀ àti ìbílẹ̀, àwọn awakọ̀ lè dojúkọ ìdínkù owó tó tó ogún ọdún.
Ó bani nínú jẹ́ pé, fún àwọn oníbàárà kan, iye owó yẹn kò tíì jẹ́ kí iye MX-30 tó wà nínú rẹ̀ pọ̀ sí i, nítorí pé bátìrì rẹ̀ tó jẹ́ 35.5kWh nìkan ló lè gba 100 máìlì. Síbẹ̀síbẹ̀, MX-30 jẹ́ EV tí a ń retí gidigidi ní ọdún 2022, nítorí pé àwọn awakọ̀ tí wọ́n lóye àìní ìrìnàjò ojoojúmọ́ wọn tí wọ́n sì yẹ fún owó orí lè wakọ̀ ọkọ̀ tó tọ́ fún owó tó rẹlẹ̀ ju ọ̀pọ̀ àwọn olùdíje lọ.
Bákan náà, ó dára láti rí ilé-iṣẹ́ kan ní Japan tí ó ń ta ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ oníná mànàmáná. MX-30 wà nílẹ̀ báyìí.
Mercedes-Benz ti bẹ̀rẹ̀ sí í ta àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ iná mànàmáná fún àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ wọn pẹ̀lú ìlà tuntun ti àwọn ọkọ̀ EQ, bẹ̀rẹ̀ pẹ̀lú EQS olówó iyebíye. Ní Amẹ́ríkà ní ọdún 2022, EQS yóò dara pọ̀ mọ́ EQB SUV àti EQE, ẹ̀yà iná mànàmáná kékeré ti tẹ́lẹ̀.
A ó fi batiri 90 kWh, awakọ̀ ẹ̀yìn ẹ̀rọ kan ṣoṣo pẹ̀lú ìwọ̀n máìlì 410 (660 km) àti 292 hp sí ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ oníná, EQE jọra gan-an sí EQS pẹ̀lú ìbòjú MBUX àti ìbòjú ìbòjú ńlá.
ET5 ti NIO ni ikede tuntun lori akojọ wa, ati ọkan ninu awọn diẹ ti ko ni ero lati wọ inu ọja AMẸRIKA. A ṣe ifihan rẹ ni opin Oṣu kejila ni ayẹyẹ ọdọọdun NIO Day ti olupese naa ṣe ni Ilu China.
Ní ọdún 2022, EV ni yóò jẹ́ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ sedan kejì tí NIO ń fúnni, pẹ̀lú ET7 tí a ti kéde tẹ́lẹ̀. Tesla ní olùdíje tó lágbára ní China, ET5, bí Nio ṣe ṣèlérí (CLTC) pé yóò rìn tó 1,000 kìlómítà (tó tó 621 máìlì).
Àkókò ìfìwéránṣẹ́: Oṣù Kẹta-24-2023
